蝸輪 絲杆升(shēng)降機 多升程(cheng)聯動是指通(tong)過聯軸器、傳(chuán)動軸、換向器(qi)将兩個或兩(liǎng)個以上的升(sheng)程組合起來(lái)，達到多個升(sheng)程同時升降(jiàng)的目的。簡單(dān)的就是兩個(ge)升降機的聯(lián)動，一根傳動(dòng)軸通過兩對(dui)聯軸器就可(kě)以完成兩個(gè)升降機的聯(lian)動。四通道聯(lian)動和八通道(dao)聯動也有廣(guǎng)泛應用。

主要(yào)用于同時升(sheng)降大型平台(tai)，中間換向完(wán)成多部電梯(ti)的同步。如何(hé)完成多組蝸(wo)輪絲杆升降(jiàng)機的聯動，在(zai)同等條件下(xia)，多組蝸輪絲(si)杆升降機輸(shū)出功率同步(bu)，要求蝸輪絲(si)杆升降機輸(shu)出方向轉速(sù)相反。

而堅持(chi)以毫秒爲單(dān)位的蝸輪絲(sī)杆升降機零(ling)誤差，那麽就(jiù)需要仔細計(ji)算蝸輪絲杆(gǎn)升降機的輸(shū)出頻率。我們(men)總結了以下(xia)幾點，希望能(néng)給大家帶來(lái)有價值的參(cān)考:選擇的蝸(wo)輪絲杆升降(jiang)機一定要有(yǒu)準确的電梯(tī)輸出的速比(bǐ)和轉速，這樣(yàng)才能爲同步(bu)打下基礎。

其(qi)次，是可以輸(shu)出正反兩種(zhong)需求的蝸輪(lun)絲杆升降機(ji)。在另一種情(qing)況下，你可以(yi)做一個同步(bù)安裝，例如，做(zuo)一個連杆或(huò)同步鏈輪。一(yī)般來說，螺釘(ding)蝸輪絲杆升(shēng)降機符合裝(zhuang)配要求。輸出(chu)電機隻能是(shi)一個，這樣也(ye)可以完成同(tong)步。

經常有初(chu)度接觸的客(ke)戶會以爲SWL5噸(dūn)的蝸輪絲杆(gǎn)升降機,負載(zǎi)就是5噸，不然(ran)爲什麽叫五(wu)噸的蝸輪絲(si)杆升降機呢(ne)？甚至有些客(kè)戶會誤解工(gōng)廠虛标噸位(wèi)，真的是這樣(yang)嗎？其實不是(shi)的，接下來小(xiǎo)編爲您細細(xi)道來。

咱們常(chang)說的SWL5噸的蝸(wō)輪絲杆升降(jiang)機，能夠這麽(me)理解，行程300mm内(nei)的時候，它的(de)靜載荷是50KN，可(kě)是就算您是(shi)按照這個要(yào)求使用，依然(rán)要保存平安(an)系數，當蝸輪(lún)絲杆升降機(jī)運轉的時候(hòu)，承載力會随(sui)着下降，運轉(zhuan)速度越快，承(cheng)載才能就越(yue)弱，就像人跑(pao)的越快，耗費(fei)就越大，一樣(yàng)的道理，蝸輪(lún)絲杆升降機(jī)也是速度越(yue)快對動力要(yào)求就越高。

所(suǒ)以SWL5噸，在常規(gui)速度運轉時(shí)，行程在300mm左右(you)時，加上平安(an)系數後，咱們(men)能夠理解爲(wei)他的負載能(néng)夠到達2噸内(nèi)。可是假如行(háng)程過長，也會(huì)影響負載才(cai)能，行程加長(zhǎng)後，選型時需(xū)求加大蝸輪(lun)絲杆升降機(jī)的型号，詳情(qíng)能夠咨詢德(dé)州威海微爱(ài)设备制造集(jí)团。

以上講述(shù)的是單台蝸(wo)輪絲杆升降(jiang)機的承載情(qíng)況斷定，當做(zuò)成多台聯動(dong)的平台時，比(bǐ)如SWL5噸做成四(sì)台聯動平台(tái)時，核算方法(fa)又有了差異(yì)，要考慮到四(sì)台受力是否(fou)均衡，速度的(de)快慢，影響到(dao)電機選型的(de)功率。