螺旋 絲杆(gǎn)升降機 提升(shēng)力不足的原(yuan)因螺旋絲杆(gan)升降機在當(dāng)今社會的機(ji)械範疇中已(yǐ)經起到了非(fei)常重要的作(zuo)用。在液壓和(hé)氣壓傳動中(zhōng)脫穎而出，應(yīng)用範圍越來(lai)越廣，涉及領(lǐng)域越來越多(duō)。它不同于液(ye)壓和氣動設(she)備，因爲它不(bu)需要淩亂的(de)液壓油箱和(he)煤氣罐。

螺旋(xuan)絲杆升降機(ji)可以用手或(huo)者電機直接(jiē)驅動，使用和(hé)裝備都非常(cháng)方便。而且螺(luó)旋絲杆升降(jiang)機是自鎖的(de)，可以滿足很(hěn)多工況的設(she)備要求。可以(yǐ)說非常方便(bian)實用。當一些(xiē)顧客找到我(wǒ)們時。

據說會(hui)前用其他電(diàn)梯會出現提(tí)升力不足的(de)情況，所以我(wǒ)們技術人員(yuán)計算了一些(xiē)螺旋絲杆升(sheng)降機提升力(li)不足的原因(yin)，我來給大家(jia)說一下。設備(bèi)的供油泵有(you)問題。這種情(qing)況通常是因(yīn)爲供油泵有(you)問題，可以通(tong)過檢查或修(xiū)理供油泵來(lái)解決。

油位過(guò)低或進油過(guo)濾器堵塞。這(zhe)種情況，要想(xiǎng)預防，不僅要(yào)加滿機油，還(hái)要經常清洗(xǐ)機油濾清器(qì)。換向閥卡住(zhu)了。由于換向(xiàng)閥或設備内(nei)部洩漏，此時(shi)需要更換設(shè)備的換向閥(fá)總成。安全閥(fá)的壓力調度(du)不符合要求(qiú)。因爲螺旋絲(si)杆升降機安(ān)全閥壓力調(diào)度不符合要(yao)求，調整到設(she)備額外壓力(lì)值即可解決(jué)問題。

螺旋絲(sī)杆升降機主(zhu)要用于各工(gōng)作層之間貨(huo)物的上下運(yùn)輸，以及立體(tǐ)車庫和地下(xia)車庫二層以(yǐ)上的高層建(jian)築之間，不能(néng)挖坑的地方(fang)，頂層高度達(dá)不到要求的(de)狹小空間等(děng)。該産品的液(ye)壓系統具有(yǒu)防墜落和上(shàng)下門聯動互(hù)鎖功能，可在(zai)各樓層和升(shēng)降台工作台(tai)上設置操作(zuò)按鈕，實現多(duō)點控制。

螺旋(xuán)絲杆升降機(jī)由滾子鏈驅(qu)動。與帶傳動(dong)和齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dong)沒有彈性滑(huá)動和打滑，過(guo)載能力強。能(néng)在低速重載(zǎi)下良好工作(zuo)；能适應惡劣(lie)的環境。然而(ér)，滾子鏈在使(shi)用中經常損(sun)壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條(tiao)的疲勞損壞(huai)。因爲鏈條上(shang)的載荷在運(yùn)動中是不斷(duan)變化的，所以(yǐ)會在變應力(li)狀态下工作(zuo)。經過一定次(cì)數的循環後(hòu)，鏈闆會出現(xiàn)疲勞斷裂或(huo)滾子表面出(chu)現疲勞點蝕(shí)和疲勞裂紋(wen)。

2.主要考慮設(shè)備工作時的(de)載荷、吊鏈的(de)載荷和設計(jì)中産生的應(ying)力。當設備在(zài)低速重載傳(chuan)動或鏈條突(tu)然過載時，鏈(liàn)條被靜态拉(lā)斷，承載能力(lì)受到鏈節靜(jing)态抗拉強度(du)的限制。在良(liang)好的潤滑條(tiao)件和正确的(de)設計安裝條(tiáo)件下，疲勞強(qiang)度是決定鏈(lian)傳動的主要(yào)因素。

螺旋絲(si)杆升降機成(cheng)本低，故障率(lü)低。由于液壓(yā)系統和良好(hǎo)的控制方式(shi)，電梯故障率(lü)低，功耗低。下(xia)降時可以靠(kào)自身重量産(chǎn)生的壓力驅(qū)動，可以大大(dà)節省能量。