滾(gǔn)珠絲杠(gang)升降機(jī) 主要用(yong)于各工(gōng)作層之(zhī)間貨物(wù)的上下(xia)運輸，以(yǐ)及立體(tǐ)車庫和(hé)地下車(che)庫二層(céng)以上的(de)高層建(jian)築之間(jian)，不能挖(wā)坑的地(di)方，頂層(céng)高度達(da)不到要(yào)求的狹(xia)小空間(jiān)等。該産(chan)品的液(yè)壓系統(tong)具有防(fáng)墜落和(hé)上下門(men)聯動互(hu)鎖功能(neng)，可在各(ge)樓層和(he)升降台(tai)工作台(tái)上設置(zhì)操作按(àn)鈕，實現(xian)多點控(kòng)制。

滾珠(zhū)絲杠升(shēng)降機由(you)滾子鏈(lian)驅動。與(yǔ)帶傳動(dong)和齒輪(lun)傳動相(xiàng)比，鏈傳(chuán)動沒有(you)彈性滑(huá)動和打(da)滑，過載(zǎi)能力強(qiáng)。能在低(dī)速重載(zǎi)下良好(hao)工作；能(néng)适應惡(e)劣的環(huan)境。然而(ér)，滾子鏈(lian)在使用(yòng)中經常(cháng)損壞。這(zhe)是什麽(me)原因呢(ne)？

1.鏈條的(de)疲勞損(sun)壞。因爲(wei)鏈條上(shàng)的載荷(he)在運動(dòng)中是不(bú)斷變化(huà)的，所以(yi)會在變(biàn)應力狀(zhuang)态下工(gong)作。經過(guò)一定次(ci)數的循(xun)環後，鏈(lian)闆會出(chu)現疲勞(láo)斷裂或(huò)滾子表(biao)面出現(xian)疲勞點(diǎn)蝕和疲(pi)勞裂紋(wen)。

2.主要考(kǎo)慮設備(bei)工作時(shí)的載荷(he)、吊鏈的(de)載荷和(hé)設計中(zhōng)産生的(de)應力。當(dang)設備在(zài)低速重(zhong)載傳動(dòng)或鏈條(tiao)突然過(guo)載時，鏈(lian)條被靜(jìng)态拉斷(duan)，承載能(néng)力受到(dào)鏈節靜(jing)态抗拉(la)強度的(de)限制。在(zài)良好的(de)潤滑條(tiáo)件和正(zhèng)确的設(she)計安裝(zhuang)條件下(xia)，疲勞強(qiang)度是決(jué)定鏈傳(chuán)動的主(zhu)要因素(su)。

滾珠絲(si)杠升降(jiang)機成本(ben)低，故障(zhàng)率低。由(you)于液壓(ya)系統和(he)良好的(de)控制方(fang)式，電梯(tī)故障率(lǜ)低，功耗(hào)低。下降(jiàng)時可以(yi)靠自身(shēn)重量産(chan)生的壓(ya)力驅動(dòng)，可以大(dà)大節省(shěng)能量。

滾(gǔn)珠絲杠(gàng)升降機(ji)由鏈條(tiao)驅動，鋼(gāng)絲繩輔(fu)助，主要(yào)起到安(an)全保險(xiǎn)的作用(yong)。它有兩(liǎng)個安裝(zhuang)位置，一(yi)個安裝(zhuāng)在鏈條(tiao)旁邊作(zuo)爲安全(quan)繩，在鏈(liàn)條斷裂(liè)時發揮(hui)作用；然(rán)後安裝(zhuāng)在平台(tai)的四個(gè)角上作(zuo)爲平衡(héng)繩，保證(zheng)桌面的(de)平衡。

鋼(gang)絲繩作(zuò)爲起重(zhòng)作業的(de)重要組(zǔ)成部分(fen)之一，其(qí)狀況将(jiāng)直接影(yǐng)響施工(gong)作業的(de)質量和(he)安全。因(yin)此，定期(qi)維護鋼(gāng)絲繩可(ke)以更好(hao)地保證(zheng)其狀況(kuàng)，延長其(qí)使用壽(shòu)命。

鋼絲(si)繩大部(bù)分處于(yu)暴露工(gōng)作狀态(tai)，環境惡(è)劣，運行(hang)載荷大(da)，張力高(gāo)，内外摩(mo)擦力大(dà)；經常會(huì)生鏽和(hé)腐蝕。鋼(gang)絲繩由(yóu)幾個運(yùn)動元件(jian)(鋼絲、股(gǔ)繩、襯芯(xin)等)組成(cheng)。).當它被(bei)拉伸、彎(wan)曲和扭(niu)曲時，每(mei)一根鋼(gang)絲和襯(chèn)芯都會(hui)相互産(chan)生摩擦(ca)和磨損(sun)。

在滾珠(zhū)絲杠升(sheng)降機中(zhōng)，鋼絲繩(shéng)的潤滑(hua)主要是(shì)人工，用(yong)刷子或(huò)其他吸(xī)水工具(ju)沾油脂(zhi)(油)後塗(tú)在鋼絲(si)繩上。如(ru)果要求(qiu)高，就要(yào)用不能(néng)加熱的(de)油脂機(jī)塗抹，否(fou)則油脂(zhī)(油)很難(nán)進入鋼(gang)絲繩，效(xiào)果不好(hǎo)。

鋼絲繩(shéng)在使用(yòng)中的磨(mó)損:

1.在實(shí)際接觸(chu)摩擦部(bu)位發生(sheng)連續磨(mo)損和粘(zhan)着磨損(sǔn)；由灰塵(chen)和磨料(liao)的粘附(fu)和結合(hé)引起的(de)磨損；

2.如(ru)果鋼絲(sī)繩暴露(lù)在潮濕(shi)、酸性和(hé)堿性氣(qì)體中，會(hui)引起腐(fu)蝕和化(hua)學侵蝕(shi)；

3.過載、沖(chong)擊或過(guo)度彎曲(qǔ)都會改(gǎi)變鋼絲(sī)的結構(gòu)，降低其(qi)強度，進(jin)而導緻(zhi)疲勞，這(zhe)是一種(zhong)不易察(cha)覺的自(zì)然現象(xiang)，但積累(lei)後卻破(pò)壞性。

4.鋼(gāng)絲之間(jian)以及鋼(gāng)絲與繩(sheng)輪、卷筒(tong)之間的(de)比壓過(guò)大，會導(dǎo)緻油膜(mó)強度不(bu)足，從而(ér)導緻鋼(gāng)絲繩産(chan)生印痕(hén)和變形(xing)。

5.鋼絲繩(shéng)因與金(jin)屬直接(jie)接觸産(chǎn)生摩擦(ca)熱而磨(mó)損也很(hen)常見。