蝸輪 絲杆(gǎn)升降機 主要用(yòng)于各工作層之(zhi)間貨物的上下(xia)運輸，以及立體(ti)車庫和地下車(chē)庫二層以上的(de)高層建築之間(jian)，不能挖坑的地(di)方，頂層高度達(dá)不到要求的狹(xiá)小空間等。該産(chan)品的液壓系統(tong)具有防墜落和(hé)上下門聯動互(hu)鎖功能，可在各(gè)樓層和升降台(tai)工作台上設置(zhì)操作按鈕，實現(xian)多點控制。

蝸輪(lun)絲杆升降機由(yóu)滾子鏈驅動。與(yǔ)帶傳動和齒輪(lun)傳動相比，鏈傳(chuan)動沒有彈性滑(huá)動和打滑，過載(zǎi)能力強。能在低(dī)速重載下良好(hǎo)工作；能适應惡(e)劣的環境。然而(er)，滾子鏈在使用(yong)中經常損壞。這(zhe)是什麽原因呢(ne)？

1.鏈條的疲勞損(sun)壞。因爲鏈條上(shang)的載荷在運動(dong)中是不斷變化(hua)的，所以會在變(biàn)應力狀态下工(gong)作。經過一定次(cì)數的循環後，鏈(lian)闆會出現疲勞(láo)斷裂或滾子表(biǎo)面出現疲勞點(diǎn)蝕和疲勞裂紋(wen)。

2.主要考慮設備(bei)工作時的載荷(he)、吊鏈的載荷和(he)設計中産生的(de)應力。當設備在(zài)低速重載傳動(dong)或鏈條突然過(guo)載時，鏈條被靜(jìng)态拉斷，承載能(néng)力受到鏈節靜(jìng)态抗拉強度的(de)限制。在良好的(de)潤滑條件和正(zheng)确的設計安裝(zhuāng)條件下，疲勞強(qiang)度是決定鏈傳(chuán)動的主要因素(su)。

蝸輪絲杆升降(jiang)機成本低，故障(zhang)率低。由于液壓(ya)系統和良好的(de)控制方式，電梯(ti)故障率低，功耗(hào)低。下降時可以(yi)靠自身重量産(chǎn)生的壓力驅動(dong)，可以大大節省(shěng)能量。

蝸輪絲杆(gǎn)升降機在當今(jīn)社會的機械領(lǐng)域發揮了非常(chang)重要的作用。在(zai)液壓和氣壓傳(chuán)動中脫穎而出(chū)，應用範圍越來(lái)越廣，涉及領域(yù)越來越多。它不(bú)同于液壓和氣(qì)動設備，因爲它(tā)不需要淩亂的(de)液壓油箱和煤(méi)氣罐。

蝸輪絲杆(gan)升降機可以用(yòng)手或者電機直(zhí)接驅動，使用起(qi)來非常方便，裝(zhuāng)置也很方便。而(ér)且蝸輪絲杆升(shēng)降機具有自鎖(suo)性，可以滿足很(hen)多工況的器件(jian)要求。可以說非(fei)常方便實用。當(dāng)一些客戶發現(xiàn)我們的Dete變速器(qi)時。

據說會出現(xian)提升力不足的(de)情況，所以我們(men)技術人員統計(jì)了一些蝸輪絲(sī)杆升降機提升(sheng)力不足的原因(yin)。今天，金宇蝸輪(lun)絲杆升降機就(jiù)來給大家講講(jiang)。設備的供油泵(bèng)有問題。這種情(qíng)況通常是因爲(wèi)供油泵有問題(tí)，可以通過檢查(chá)或修理供油泵(beng)來解決。

油位過(guo)低或進油過濾(lü)器堵塞。這種情(qíng)況，要想預防，不(bú)僅要加滿機油(you)，還要經常清洗(xǐ)機油濾清器。換(huàn)向閥卡住了。由(yóu)于換向閥或設(she)備内部洩漏，此(ci)時需要更換設(she)備的換向閥總(zǒng)成。安全閥的壓(ya)力調節不符合(hé)要求。因爲蝸輪(lun)絲杆升降機洩(xie)壓閥壓力調節(jiē)不符合要求，調(diao)整到設備額定(ding)壓力值即可解(jiě)決問題。