絲杆升降主(zhǔ)要用于各工作層(ceng)之間貨物的上下(xià)運輸，以及立體車(chē)庫和地下車庫二(er)層以上的高層建(jian)築之間，不能挖坑(kēng)的地方，頂層高度(du)達不到要求的狹(xia)小空間等。該産品(pin)的液壓系統具有(yǒu)防墜落和上下門(men)聯動互鎖功能，可(kě)在各樓層和升降(jiang)台工作台上設置(zhì)操作按鈕，實現多(duō)點控制。

絲杆升降(jiàng)由滾子鏈驅動。與(yǔ)帶傳動和齒輪傳(chuán)動相比，鏈傳動沒(mei)有彈性滑動和打(da)滑，過載能力強。能(néng)在低速重載下良(liang)好工作；能适應惡(è)劣的環境。然而，滾(gǔn)子鏈在使用中經(jīng)常損壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條的疲(pi)勞損壞。因爲鏈條(tiao)上的載荷在運動(dong)中是不斷變化的(de)，所以會在變應力(lì)狀态下工作。經過(guo)一定次數的循環(huan)後，鏈闆會出現疲(pi)勞斷裂或滾子表(biǎo)面出現疲勞點蝕(shi)和疲勞裂紋。

2.主要(yào)考慮設備工作時(shí)的載荷、吊鏈的載(zai)荷和設計中産生(shēng)的應力。當設備在(zài)低速重載傳動或(huo)鏈條突然過載時(shi)，鏈條被靜态拉斷(duan)，承載能力受到鏈(lian)節靜态抗拉強度(dù)的限制。在良好的(de)潤滑條件和正确(que)的設計安裝條件(jiàn)下，疲勞強度是決(jue)定鏈傳動的主要(yào)因素。

絲杆升降成(chéng)本低，故障率低。由(yóu)于液壓系統和良(liáng)好的控制方式，電(dian)梯故障率低，功耗(hao)低。下降時可以靠(kào)自身重量産生的(de)壓力驅動，可以大(dà)大節省能量。

絲杆(gan)升降無需外部牽(qian)引即可控制其行(hang)走至指定工作地(di)點，無需開腿即可(ke)在高空舉升，因此(ci)可在不同工況下(xia)工作。主要靠系統(tong)裏設置的調速功(gong)能走快走慢。攀爬(pa)操作者可以連續(xu)完成上下、前進、後(hòu)退、轉向等所有動(dòng)作。隻要他們在平(ping)台上操作就在空(kōng)中

該設備采用電(diàn)池電源驅動，特别(bié)适用于大廳内管(guǎn)道和電路設施的(de)維護、車間工業機(jī)械的維護和修理(li)、新建車間消防配(pei)套設施的架設等(deng)。在室外使用時，使(shǐ)用效果随廠商提(ti)供的使用說明書(shū)中規定的風速而(er)變化。下面分享一(yī)下這款設備的操(cāo)作方法。

1.平台上升(sheng)後，平地行駛速度(dù)不得超過0.8km/h；

2.絲杆升(sheng)降在不平坦、碎石(shí)、不穩定或濕滑的(de)環境、靠近洞口和(he)陡坡等地方行駛(shi)時，要小心并降低(di)行駛速度。處于折(she)疊狀态；

3.隻能在堅(jian)實平坦的地面上(shang)提升設備；

4.平台上(shang)升時，不能在不平(píng)不穩的地形或其(qi)他危險條件下行(hang)駛，也不能在上述(shu)環境附近行駛；

5.設(shè)備自帶傾斜警告(gao)裝置，每次高空作(zuo)業前應仔細觀察(cha)。上升時，必須保證(zhèng)設備不傾斜。