螺旋 絲杆升(sheng)降機 主要用(yong)于各工作層(ceng)之間貨物的(de)上下運輸，以(yǐ)及立體車庫(ku)和地下車庫(ku)二層以上的(de)高層建築之(zhī)間，不能挖坑(kēng)的地方，頂層(ceng)高度達不到(dào)要求的狹小(xiǎo)空間等。該産(chan)品的液壓系(xi)統具有防墜(zhui)落和上下門(mén)聯動互鎖功(gong)能，可在各樓(lóu)層和升降台(tái)工作台上設(shè)置操作按鈕(niǔ)，實現多點控(kòng)制。

螺旋絲杆(gan)升降機由滾(gǔn)子鏈驅動。與(yu)帶傳動和齒(chǐ)輪傳動相比(bi)，鏈傳動沒有(yǒu)彈性滑動和(he)打滑，過載能(néng)力強。能在低(di)速重載下良(liang)好工作；能适(shi)應惡劣的環(huan)境。然而，滾子(zǐ)鏈在使用中(zhong)經常損壞。這(zhe)是什麽原因(yīn)呢？

1.鏈條的疲(pi)勞損壞。因爲(wei)鏈條上的載(zai)荷在運動中(zhong)是不斷變化(hua)的，所以會在(zài)變應力狀态(tài)下工作。經過(guò)一定次數的(de)循環後，鏈闆(pan)會出現疲勞(láo)斷裂或滾子(zi)表面出現疲(pi)勞點蝕和疲(pi)勞裂紋。

2.主要(yao)考慮設備工(gōng)作時的載荷(he)、吊鏈的載荷(hé)和設計中産(chǎn)生的應力。當(dāng)設備在低速(su)重載傳動或(huò)鏈條突然過(guò)載時，鏈條被(bèi)靜态拉斷，承(cheng)載能力受到(dào)鏈節靜态抗(kang)拉強度的限(xiàn)制。在良好的(de)潤滑條件和(hé)正确的設計(jì)安裝條件下(xià)，疲勞強度是(shi)決定鏈傳動(dong)的主要因素(su)。

螺旋絲杆升(sheng)降機成本低(di)，故障率低。由(you)于液壓系統(tǒng)和良好的控(kong)制方式，電梯(tī)故障率低，功(gōng)耗低。下降時(shí)可以靠自身(shen)重量産生的(de)壓力驅動，可(kě)以大大節省(shěng)能量。

螺旋絲(sī)杆升降機無(wú)需外部牽引(yin)即可控制其(qi)行走至指定(dìng)工作地點，無(wu)需開腿即可(ke)在高空舉升(sheng)，因此可在不(bú)同工況下工(gong)作。主要靠系(xi)統裏設置的(de)調速功能走(zǒu)快走慢。攀爬(pá)操作者可以(yǐ)連續完成上(shang)下、前進、後退(tuì)、轉向等所有(you)動作。隻要他(tā)們在平台上(shang)操作就在空(kōng)中

該設備采(cai)用電池電源(yuan)驅動，特别适(shi)用于大廳内(nèi)管道和電路(lu)設施的維護(hu)、車間工業機(ji)械的維護和(hé)修理、新建車(che)間消防配套(tào)設施的架設(shè)等。在室外使(shi)用時，使用效(xiào)果随廠商提(ti)供的使用說(shuō)明書中規定(ding)的風速而變(biàn)化。下面分享(xiǎng)一下這款設(she)備的操作方(fāng)法。

1.平台上升(shēng)後，平地行駛(shǐ)速度不得超(chao)過0.8km/h；

2.螺旋絲杆(gǎn)升降機在不(bú)平坦、碎石、不(bu)穩定或濕滑(huá)的環境、靠近(jin)洞口和陡坡(pō)等地方行駛(shi)時，要小心并(bìng)降低行駛速(sù)度。處于折疊(dié)狀态；

3.隻能在(zai)堅實平坦的(de)地面上提升(sheng)設備；

4.平台上(shang)升時，不能在(zài)不平不穩的(de)地形或其他(ta)危險條件下(xia)行駛，也不能(néng)在上述環境(jing)附近行駛；

5.設(she)備自帶傾斜(xie)警告裝置，每(mei)次高空作業(yè)前應仔細觀(guan)察。上升時，必(bì)須保證設備(bei)不傾斜。