伺服(fu)電動缸有(you)多種叫法(fa)，如伺服電(dian)缸、電動執(zhí)行器、電動(dòng)滑台等，電(diàn)動缸的作(zuò)用是将伺(si)服電機的(de)旋轉動力(lì)轉換成直(zhí)線運🈲動，正(zhèng)因爲這一(yi)作用，電動(dòng)缸廣泛應(yīng)用于實驗(yàn)設備、機🌈械(xie)設備、醫療(liao)設備等。電(dian)動缸的結(jie)構簡🔴單的(de)分爲：絲杆(gan)、缸體🈲、電機(jī)和動力管(guan)，目前市面(miàn)上所有的(de)電動缸都(dōu)是一樣的(de)，下面南京(jīng)默凱尼克(kè)爲各位深(shēn)度剖析伺(sì)服電動缸(gāng)結構及工(gong)作原理。

伺(si)服電動缸(gang)是集伺服(fu)電機和絲(si)杠爲一體(ti)的模塊⛹🏻‍♀️化(hua)産品。它将(jiang)旋轉運動(dong)轉化爲直(zhi)線運動，來(lai)進行運動(dong)，同時充分(fen)發揮了伺(si)服電機的(de)優勢，将精(jīng)确的速度(du)控制，精确(que)的轉矩控(kòng)制轉化爲(wèi)精确的速(sù)度控制、推(tuī)力控制，在(zai)這種情況(kuàng)下，可以實(shi)現了高精(jīng)度直線運(yùn)動系列的(de)革命性新(xīn)産品。

伺服(fú)電動缸結(jié)構：

伺服電(diàn)動缸的結(jié)構比較簡(jian)單，它主要(yao)由驅動機(ji)構、減速裝(zhuāng)置🐪、直線傳(chuán)動機構和(he)機構四大(da)部分組成(chéng)。伺服電缸(gāng)的驅動🐪電(diàn)機類型有(you)直流電機(ji)、交流電機(jī)、步進電機(ji)、伺服電機(ji)等等💘幾種(zhǒng)。伺服電缸(gāng)的減速裝(zhuāng)置一般情(qíng)況下由齒(chi)輪👣減速、蝸(wo)輪蝸杆、行(háng)星齒輪、諧(xie)波減速等(děng)構成。伺服(fu)電缸的直(zhi)線傳動機(jī)構主要有(yǒu)梯形絲杆(gǎn)、滾珠絲☂️杆(gan)、滾柱絲杆(gǎn)、滑動導軌(gui)等。

一般來(lai)說我們國(guó)産電動缸(gang)内部結構(gòu)圖通常分(fèn)爲下♈面三(sān)💞種😄

1、伺服電(diàn)機、尾部雙(shuāng)尾片耳環(huan)、滾珠絲杆(gan)、缸體、直線(xiàn)位移傳感(gan)🌂器、前端蓋(gai)、杆端雙尾(wei)片耳環

2、皮(pi)帶輪罩、後(hou)底闆、軸承(cheng)座、下限位(wei)開關、缸體(tǐ)、上限位開(kai)關、前法蘭(lan)、活塞杆、前(qián)端蓋、伺服(fu)電機、行星(xing)減速機。

3、伺(sì)服電機、側(ce)面法蘭、軸(zhóu)承座、缸體(tǐ)、光栅尺、活(huo)塞杆。

伺服(fu)電動缸的(de)工作原理(li)：

伺服電動(dòng)缸的原理(lǐ)其實并不(bu)複雜，伺服(fú)電動缸是(shi)一種由電(diàn)驅動旋轉(zhuan)的螺杆，螺(luó)母轉化爲(wèi)直線運動(dong)，實現往返(fǎn)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼運動，從而(ér)完成各種(zhǒng)設備的精(jing)确推拉、關(guān)閉、起降控(kong)制。電機的(de)主要部件(jian)🚩有：電機✨、螺(luo)母、防轉裝(zhuāng)置、伺服電(dian)💰機、交流電(dian)機。絲杠分(fèn)爲滾珠絲(sī)杠、型絲杠(gang)💰，電動缸電(diàn)機🤞防護等(děng)級爲IP66，并可(kě)配低溫㊙️電(dian)機，能滿足(zú)☁️各種複雜(za)環境的使(shi)用，其主要(yào)特點是精(jīng)度高、速度(dù)🐪、推力均可(ke)☁️實現高🏃🏻精(jīng)度控制，精(jīng)度差可控(kong)制在0.01mm以内(nei)。

伺服電動(dòng)缸可以完(wan)全取代液(yè)壓缸和液(ye)壓缸，并且(qie)👅還能夠實(shi)現，更環保(bao)、更清潔的(de)優點，實現(xiàn)高精度的(de)運動🌈控制(zhì)。