這(zhè)種個人行爲将會(huì)（maybe)會對康明斯發馬(ma)達導大損害✨

　　1.康明(ming)斯發馬達組啓動(dong)後，未暖機就帶負(fù)載運轉。

　　發電機組(zǔ)制冷啓動，因爲汽(qì)車機油粘度大、流(liu)通性差，而高💰壓🌍油(yóu)泵(Deep well pump)提供的油又不(bú)夠，造成設備(machine)磨擦(cā)面因油🈲少潤化不(bu)太好，導緻大幅度(du)損壞(零部件無效(xiào)👈的一種☁️基礎種類(lèi))，乃至産生拉缸、燒(shāo)瓦💋等常見故障。

　　2.康(kāng)明斯柴油機發馬(mǎ)達組帶負載急關(guan)機或忽然卸❄️除負(fù)荷💋後馬上關機。

　　發(fā)馬達組歇火後，冷(lěng)卻(cooling)系統軟件終止(zhi)工作中，整個設備(bèi)熱🌈管散熱(Dissipate heat)工作能(neng)力大幅度減少（reduce)，遇(yu)熱件無法得到立(lì)即冷卻，導緻氣缸(gang)蓋、汽缸(空氣壓縮(suō))套、氣缸體等零部(bù)機件超溫，易造成(chéng)裂紋，也有🤩将會（maybe)使(shi)活塞杆(piston)過多澎漲(zhǎng)卡住在氣缸套内(nèi)。

　　3.發馬達組限速、超(chao)重行車。

　　康明斯發(fa)馬達組比較嚴重(zhòng)限速、超重行車，易(yi)産生拉缸、燒🐪瓦等(děng)常見故障。

　　4.發馬達(dá)組到防寒冷卻(cooling)液(yè)總量不夠狀況下(xià)運轉。

　　康明斯柴油(you)發電機在防寒冷(lěng)卻液總量不夠狀(zhuàng)況下🈲運轉，會減🔞少(shǎo)（reduce)整個設備冷卻實(shí)際效果，導緻柴油(yóu)發電機超溫，加重(zhong)機件損壞(零部件(jiàn)無效的一種基💘礎(chǔ)種類)，比較嚴重時(shi)還會導緻發電機(ji)組裂紋、機件💞卡死(si)等常見故障。

　　5.發馬(mǎ)達組溫度（temperature)過高時(shi)，忽然加冷卻(cooling)液。

　　在(zài)這樣的事情下加(jia)冷卻(cooling)液，會造成康(kang)明斯發馬達組的(de)氣缸蓋、氣缸套、發(fā)動機缸體等因熱(rè)冷強烈轉變而✂️造(zào)成裂紋。

　　在應用康(kāng)明斯發馬達組的(de)情況下，必須留意(yì)的難題也有😘許多(duo)，這裏就已不進行(háng)了，但這種難題常(cháng)有👣同一個主🙇🏻題風(feng)格，那便是“安全性(xìng)”。