揚柴柴油(you)機發馬達組(zu)不發電量時(shi)如何檢測？

　　從(cóng)工作全過程(cheng)上确保汽輪(lún)發馬達打壓(yā)試驗的真實(shí)有效：對工作(zuò)工作人員開(kāi)展重點安全(quan)交底和學習(xí)培訓，讓♻️報名(ming)參加實驗✊的(de)每一個工作(zuo)工作人員經(jing)安全交底和(hé)學習培訓後(hòu)了解柴油機(jī)發電機密🧡封(feng)性體系👌結構(gou)、密封油系統(tǒng)軟件、氡氣空(kōng)氣幹燥器、與(yǔ)發電機本身(shēn)有關的電機(ji)定子(構成🐇:電(diàn)機定子變壓(yā)器鐵芯、電👅機(jī)💋定子繞阻和(hé)電動機軸)制(zhì)冷(cooling)水系統軟(ruan)件、發電❓機電(diàn)機定子電磁(ci)線圈(winding)溫度（temperature)變(bian)壓器接地線(xiàn)和防水套管(guǎn)密封性部位(wei)（position )，把握怎樣㊙️根(gen)據油—氫差壓(ya)力閥來調節(jiē)油氫差🔞發電(dian)電📐壓在要求(qiu)範圍之内，怎(zěn)樣從當場紀(jì)錄測試數據(ju)（data)等。對全部工(gōng)作全過程🤩開(kāi)展安全交底(dǐ)。當猜疑發電(dian)機有常見故(gu)障時，能夠🏒 汽(qi)車上基本檢(jiǎn)測、拆下來柴(chái)油發動機。

　　揚(yang)柴柴油機發(fa)馬達組不發(fā)電量的常見(jian)故障檢測以(yi)下：

　　不瓦解進(jìn)一步檢測。檢(jian)測時常用專(zhuān)用工具能夠(gòu) 是🔆數字萬用(yong)表(主要用途(tu):測量電壓、電(diàn)流量和電阻(zǔ))(電壓、電阻檔(dang))、一般🌍的直流(liú)電電壓表、交(jiāo)流電流(Electron flow)表和(he)數字示波器(qi)等，還可以用(yong)👣汽車燈泡、手(shou)電燈泡自做(zuo)小試燈等，還(hái)可根據更改(gai)小車工作态(tai)度來檢測。

　　1 就(jiù)車檢測法

　　當(dang)猜疑發電機(jī)不發電量時(shi)，能夠 不拆裝(zhuāng)發電機，汽🌈車(chē)上對其檢🔴測(ce)，分辨是不是(shì)有常見故障(zhang)。

　　1.1數字萬用表(biao)(主要用途:測(ce)量電壓、電流(liu)量和電阻)電(dian)壓檔🔞檢測

　　将(jiāng)數字萬用表(biao)(主要用途:測(ce)量電壓、電流(liú)量和電阻🔴)旋(xuán)紐旋至直流(liú)電電壓30V檔(或(huo)用一般的直(zhi)流電電壓🤞表(biǎo)适🐇度檔)，把紅(hong)直流電流表(biao)接發馬達“同(tóng)步電機”接柱(zhu)，黑直流電流(liu)😍表接機🆚殼，讓(ràng)柴油發動機(ji)運行在中等(deng)速度左右，12V電(dian)路系統的電(dian)壓指标值應(ying)在14V上下，24V電🥵路(lù)系統的電壓(yā)指标值應在(zai)28V上下。若測的(de)電壓爲電🔞瓶(ping)電壓，則說😍明(ming)😄發電機不發(fa)電量。

　　1.2 外接電(diàn)流計檢測

　　當(dāng)汽車儀表闆(pǎn)上沒有電流(liú)計時，能用外(wài)接直流電🔞流(liu)表來檢📧測🈲。先(xian)把發馬達“同(tóng)步電機”接柱(zhu)輸電線拆下(xia)來，再将❗測量(liang)👈範圍爲20A上💚下(xià)的直流電流(liú)表正級接發(fā)電機💃“同步電(diàn)機”，負級輸電(dian)線接所述🈲拆(chāi)下來連接🏃‍♀️頭(tóu)。當柴油發動(dong)機在中等速(su)度左右運行(háng)(不應用别❓的(de)電氣設備(equipment))時(shi)，電流計有3A~電(dian)池充電标示(shi)，說明發電☔機(jī)工作中一切(qiē)💞正常，不然發(fa)電🔞機不發電(diàn)量。

　　1.3 試燈(汽車(chē)燈泡)法

　　當沒(mei)有數字萬用(yong)表(主要用途(tú):測量電壓、電(diàn)流量和電阻(zu))和🌈交流電表(biao)時，能用汽車(chē)燈泡做一試(shi)燈來檢測。将(jiāng)電燈泡兩邊(biān)電焊焊接适(shi)度長短的輸(shu)電線，并在其(qi)兩邊接好🎯锷(e)魚夾。檢測前(qián)先将發電機(ji)“同步電機”接(jie)柱的輸電線(xian)拆下來，再将(jiang)試燈的一端(duan)捏住發電機(ji)“同步電機”接(jiē)柱，另一端搭(dā)鐵，當柴油發(fā)動機中🔴等速(sù)度運行👨‍❤️‍👨時，試(shì)燈色度表明(ming)發電機工作(zuò)中一切正常(chang)，不然🏃🏻發電機(ji)不發電量。

　　1.4 更(geng)改汽車轉速(sù)(speed)觀查車燈色(se)度

　　啓動柴油(you)發動機後，開(kai)啓車燈，讓汽(qi)車轉速從待(dài)速慢慢提升(shēng)🐆到中等水平(píng)轉速比，車燈(dēng)的色度若随(suí)轉速比的提(tí)升而提升，表(biǎo)明發馬達工(gōng)作中一切正(zheng)常，不然爲不(bú)發電量。

　　1.5 拆下(xia)來電瓶搭鐵(tiě)看柴油發動(dong)機

　　(汽油發動(dong)機)是不是工(gong)作法

　　當車裏(lǐ)沒有微型機(jī)操縱電子系(xi)統時，能夠 用(yòng)此類方式☎️ 檢(jiǎn)💃🏻測。把柴油發(fā)動機操縱在(zài)中等速度左(zuo)右，拆下來電(dian)瓶搭鐵絲(一(yi)般是📧斷掉電(dian)瓶搭鐵絲上(shàng)的操🔞縱總閘(zha))，若柴油發動(dong)機工作中一(yi)切正常，表明(míng)發馬達發電(diàn)量，不然發電(diàn)機有常見✍️故(gu)障。

　　2 車下不瓦(wǎ)解檢測與分(fèn)辨

　　從車裏拆(chāi)下達馬達後(hou)，能夠 用以下(xia)方式 巡視，進(jìn)一步明确常(cháng)🌈見故障。

　　2.1 用小(xiǎo)燈泡(手電燈(deng)泡)分辨

　　門把(ba)電燈泡的兩(liǎng)邊接好輸電(diàn)線制成小試(shì)燈，接于發馬(mǎ)🐇達“同🏃‍♀️步🐇電機(ji)”和機殼中間(jian)。用輸電線将(jiāng)電瓶(或同樣(yang)電壓的幹電(dian)池)正、負🔞級各(ge)自聯接在發(fa)電機的兩電(dian)磁場接柱“F1”、“F2”(外(wai)套搭配鐵的(de)溝通交流發(fa)電機接“F”和“搭(dā)鐵”接柱)上，讓(ràng)電⁉️瓶給發電(dian)🌈機勵磁電流(liu)。用手迅速旋(xuán)轉發動機皮(pi)帶(Belt)盤，小試燈(dēng)表明發電機(jī)工作中一切(qiē)正常，不然發(fā)電機不發電(diàn)量。

　　2.2 數字萬用(yong)表(主要用途(tú):測量電壓、電(dian)流量和電阻(zǔ))電壓⭕檔分辨(bian)

　　讓電瓶給發(fa)馬達勵磁電(dian)流(接線同2.1)，将(jiang)數字萬用表(biao)(主要用途♉:測(ce)量電壓、電流(liú)量和電阻)挑(tiao)選在直流電(diàn)電壓3-5V(或一般(ban)直流電電壓(ya)💞表适度檔)檔(dang)，黑、紅直流電(dian)流表各自接(jie)“搭鐵”和發電(dian)機“同步電機(jī)❗”接柱，用手旋(xuan)✔️轉皮帶盤，數(shù)字萬用表(或(huo)直流電電壓(ya)表)表針需有(you)晃動，不然發(fa)電機不發電(diàn)量。

　　2.3數字萬用(yong)表(主要用途(tú):測量電壓、電(dian)流量和電阻(zu))電阻☔檔檢測(cè)⁉️與分辨

　　用數(shù)字萬用表(主(zhǔ)要用途:測量(liang)電壓、電流量(liang)和電阻)R×1電🌈阻(zǔ)檔，測🔅量各接(jiē)線頭中間的(de)電阻值，與标(biāo)準值較爲，能(néng)🏃🏻‍♂️夠 分辨來🤞看(kan)馬達是不是(shì)有常見故障(zhang)。