爲(wei)何電動式液壓機(ji)（hydraulic)推杆會出現卡死(si)不姿勢的狀💋況

電(dian)動液壓推杆卡死(sǐ)不姿勢并不是外(wài)界緣故就是說內(nèi)部緣故導緻的。　　一(yī)般新機器設備(equipment)安(ān)裝調節通常是外(wai)界🔆緣故造成的：

　　一(yī)、巡視電液推杆所(suo)拖拽的組織（organization)是不(bú)是摩擦阻力過大(dà)、有木有🐉卡死、抵住(zhù)别的構件等狀況(kuàng)。　　排除（Remove)方式 ：　　1.定期檢(jiǎn)查排除健身🤩運動(dòng)組織的卡死、楔緊(jǐn)等狀況🌈。　　2.查驗并❤️維(wei)持健身運動構件(jian)導‼️軌(TTW guide)的觸碰與潤(run)化。　　3.安裝電液推杆(gan)時，使缸的中心線(xian)部位（position )與健📱身運動(dòng)方位一樣，使推杆(gǎn)所承擔的負荷盡(jìn)可能根據液壓機(jī)（hydraulic)缸中心線，不造成(chéng)軸力狀況。

　　二、進油(you)孔的工作壓力值(zhí)是不是在客戶需(xū)要的标準值範圍(wei)之内，(型号選擇是(shì)不是與具體要求(qiú)相一緻)。　　電動式液(ye)壓機（hydraulic)推杆卡死不(bu)姿勢排除（Remove)了外界(jiè)要素(factor)後，還要進一(yi)步巡視油壓缸♌内(nèi)的緣故 , 采取有效(xiào)🈲的方式 來排除。　　液(ye)壓油未進到😍電液(yè)推杆的排除方式(shi) ：　　1.查驗輸油管、油路(lù)，軟管😄接頭(Pipe joints)是不是(shì)被阻塞(dǔ sè)，從缸到泵(bèng)的相關🤞油路先後(hòu)查驗并排除阻塞(sāi)狀況；　　2.調速閥的高(gāo)壓閘閥有廢棄物(wu)，錐閥與高❤️壓閘閥(fa)密封性不太好而(er)造成洩漏🚶，使液壓(yā)油全自動流到汽(qì)車油箱；繼電器(magnet valve )的(de)彈黃(Spring)毀壞，電磁鐵(tiě)線圈(winding)燒毀，油路轉(zhuan)換💔不靈敏。　　3.長液壓(yā)油👉缸水準置放時(shí)，活塞(piston)與活塞(piston)杆重(zhòng)量造成剛度，使導(dǎo)柱、活塞🌍(piston)造💋成輪重(zhòng)，因而氣缸蓋密🐉封(feng)性毀壞、滲油,活塞(sāi)(piston)卡死在缸套🏃🏻‍♂️内。　　進(jìn)油孔液壓油工作(zuo)壓力太低，達不上(shang)标準值的排除方(fang)式 ：　　1.查驗相關油路(lu)系統軟件的各部(bu)洩漏狀況并排除(chu)洩漏。　　2.液♋壓油缸内(nei)洩漏太多，查驗活(huo)塞❄️(piston)與活塞(piston)杆處密(mì)封環有沒有毀壞(huai)、脆化、松動等；查驗(yan)液壓油泵(Hydraulic pumps)、壓力閥(fa)是不是有常見🌈故(gù)障，導緻工🐆作壓力(li)提不起來高。　　拖動(dong)位置相互配合太(tai)緊，密封性滑動摩(mo)擦👣力過大的排㊙️除(chú)方式 ：　　1.活塞(piston)杆與導(dǎo)向性套的相互配(pèi)合選用H8/f8的相💁互配(pèi)合。　　2.密封環槽的深(shen)層與總寬嚴苛按(an)标準☂️公差作出。　　3.如(ru)用V形密封環時，調(diào)節密封性滑動摩(mo)擦力到适度水平(píng)。　　設計方案(Design)和生産(chǎn)制造(Manufacture)不善都是電(dian)動液⭐壓推杆不可(kě)以做到預期效果(guo)而不可以一切正(zhèng)常工作中🔆及卡死(si)當場的一一個緣(yuan)故。