帶(dài)式輸送機的(de)工作原理(principle)及(jí)特點(Characteristic)

節 作業(ye)原理及特色(sè)(characteristic)

帶式運送機(ji)是由上下托(tuō)輥支承的作(zuò)爲承載構件(jiàn)和牽引構件(jiàn)的運送帶，繞(rao)過頭、尾滾筒(tǒng)構成閉合環(huán)路的運送機(ji)械(Mechanics)，它借助于(yú)驅動滾筒與(yǔ)運送帶之間(jiān)的摩擦來傳(chuán)遞⛱️（transmission)動力，完成(cheng)物料運送。帶(dài)式運送機首(shǒu)要組成如💜圖(tú)1-1所示。

帶式運(yùn)送機有以下(xia)特色：

1、運送間(jiān)隔長；

2、運送才(cai)能大；

3、結構簡(jiǎn)略、基建投資(zi)少，營運費用(yong)低；

4、運送線路(lù)可以呈水平(ping)、歪斜安置或(huò)在水平方向(xiàng)、筆直方向🌂彎(wān)曲安置，因此(cǐ)受地形條件(jian)約束較小；

5、操(cao)作簡略、安全(quán)可靠，易完成(cheng)主動控制（control)。

　　二(èr)、應用規模

1、可(ke)廣泛(extensive)用于冶(yě)金（内容:從礦(kuang)石中提取金(jīn)屬或金屬化(huà)合物🐉)、煤炭💋、礦(kuàng)山、港口、電站(zhan)、化工、石油等(deng)部分。可運送(sòng)堆積密度爲(wèi)每立方米0.5到(dao)2.5噸的各種散(sàn)粒狀物料🌏及(jí)成件物品。

2、作(zuo)業環境溫度(dù)一般爲零下(xia)25到零上40攝氏(shi)度。對于在特(te)别環境下作(zuò)業的帶式運(yùn)送機，應采納(nà)相應的保護(hu)措施。

3、可用于(yú)水平、歪斜向(xiàng)上、歪斜向下(xia)運送物料。

4、運(yùn)送機允許運(yun)送的物料粒(li)度取決于帶(dài)寬、帶速、槽角(jiao)和傾角，也取(qu)決于大塊物(wu)料呈現頻率(lǜ)。各種帶寬适(shi)用的粒度選(xuan)取。

第二節 首(shou)要部件的選(xuǎn)用

　　一、運送帶(dài)

1、運送帶是運(yun)送機中的牽(qiān)引構件和承(cheng)載構件。有普(pu)通型、特别型(xing)運送帶。抗拉(lā)體（芯層）有棉(mián)帆布、尼龍帆(fan)布、聚酯帆💋布(bù)和♋鋼絲💃🏻繩芯(xīn)等幾種。列出(chū)了帆布運送(sòng)帶和鋼絲繩(sheng)芯運送帶的(de)标準及技術(shu)參數(parameter)。

2、各種帆(fan)布帶的、許用(yong)層數。

3、掩蓋膠(jiāo)層厚度是依(yi)據被運送物(wu)料的堆積密(mi)度、粒度、落料(liào)😄高度🐅及物料(liào)磨琢性确認(ren)的。

4、帆布運送(song)帶的單位長(zhang)度質量照各(gè)廠産品(product)樣來(lái)選取💚。

5、運送帶(dai)安全系數。

　　二(er)、驅動設備

驅(qū)動設備是帶(dai)式運送機的(de)動力(power)部分，由(yóu)設備在驅動(dong)設備✉️架上的(de)電動機、高速(su)軸聯軸器（液(yè)力耦合器）、減(jiǎn)速器、低速軸(zhóu)聯軸器、制動(dong)器（逆止器）等(deng)組成。一般在(zài)傳遞功率大(dà)🏃🏻于45千瓦時，高(gāo)速軸選用液(ye)力耦合器。在(zai)一台運送機(jī)上選用多台(tái)機械逆止器(qì)時，假如不㊙️能(néng)保證載荷均(jun)勻（jūn yún)分布，則🌏每(měi)台逆止器都(dou)必須按一台(tai)運送機可❓能(neng)（maybe)呈現的逆轉(zhuǎn)（reverse)力矩來選取(qu)。

　　三、電動滾筒(tong)

内裝式電動(dong)滾筒是把電(dian)動機、減速齒(chi)輪裝入滾筒(tong)内的一📐種傳(chuan)💋動(transmission)設備(equipment)。因其(qí)結構緊湊、質(zhi)量小，适用于(yu)短間隔、小功(gōng)率(指物🙇🏻體在(zài)單位時間内(nèi)所做的功的(de)💞多少)的帶式(shi)運送機。電動(dong)滾筒一般用(yòng)于傳動功率(lǜ)在55千瓦以下(xia)，環境溫度不(bu)超過40攝氏度(dù)的場合。

　　四、傳(chuan)動(transmission)滾筒

傳動(dong)滾筒是動力(li)(power)傳遞的首要(yao)部件。分光面(miàn)和膠面兩種(zhong)滾筒。在功率(lü)(指物體在單(dan)位時間内所(suo)做的功的多(duo)少)小、帶寬小(xiǎo)及環境枯燥(zao)的情況下可(kě)選用光面滾(gǔn)筒；在環境濕(shi)潤、功率大及(jí)簡單打滑情(qing)況下應👈選用(yòng)膠面滾筒。

傳(chuan)動滾筒直徑(jing)D可按下式選(xuan)取：

D=Cd

式中：D———傳動(dong)滾筒直徑，mm；

d———芯(xin)層厚度或鋼(gāng)絲繩(由鋼絲(si)、繩芯及潤滑(hua)脂組成)直徑(jing)，mm；

c———系數，棉織物(wù)取80，尼龍織物(wù)取90，聚酯織物(wù)取108，鋼絲繩芯(xīn)取145。

　　五、改向滾(gun)筒

改向滾筒(tǒng)用于改變運(yun)送帶的運轉(zhuan)方向或添加(jia)運送☂️帶與👨‍❤️‍👨傳(chuan)動(transmission)滾筒的包(bao)角。分有光面(mian)

和膠面兩種(zhǒng)滾筒。帶寬與(yǔ)滾筒直徑匹(pi)配。

　　六、托輥

用(yong)于支承運送(song)帶及其上面(miàn)所承載的物(wu)料，保證運送(song)帶平穩運🧡轉(zhuǎn)。分槽形、平行(háng)、調心、前傾、緩(huan)沖、回程、過渡(dù)（transition)等托輥型式(shì)。

1、托輥直徑與(yu)帶寬的匹配(pei)。

2、承載分支托(tuō)輥分槽形和(he)平行兩種。槽(cáo)形托輥用于(yú)運送散體物(wù)料；平行托輥(gun)用于運送成(cheng)件物品。承載(zai)☂️分支托輥間(jiān)隔。

3、回程分支(zhi)托輥分有平(ping)行、V型與反V型(xíng)幾種，用于支(zhī)承回程分支(zhi)運送帶。運用(yòng)V型與反V型托(tuō)輥對避免運(yun)送🐕帶跑偏起(qi)良好作用。回(huí)程⭕分支托輥(gun)間隔取2.4到3米(mǐ)。

4、調心托輥用(yòng)于調整運送(song)帶跑偏量，以(yǐ)保證運送帶(dai)穩定運⭕轉。運(yun)用前傾式槽(cao)形托輥對運(yun)送帶也起到(dao)調心對中作(zuò)用。

5、 緩沖托輥(gun)用在運送機(jī)受料處，削減(jian)物料對運送(sòng)帶的沖🔴擊，增(zēng)加運送帶壽(shòu)數。其間隔依(yi)據物料的堆(dui)積密度、粒度(dù)✌️及落料高度(du)而定。一般取(qu)承載分支托(tuō)輥☂️間隔的1/2到(dào)1/3。

6、過渡托輥裝(zhuāng)在滾筒與組(zu)規範托輥之(zhī)間，使運送帶(dai)🈲逐漸成槽或(huo)由槽形展平(ping)，下降運送帶(dài)邊緣因成槽(cáo)🌏發生的附加(jia)應力，一👅起亦(yi)避免運送帶(dài)展平時呈現(xiàn)撒料現象，其(qi)托輥間隔🐕可(kě)依據實踐運(yùn)㊙️用情況确認(ren)。

7、頭部滾筒中(zhōng)心線到組規(gui)範槽形托輥(gǔn)之間的過渡(dù)間隔A見圖1-2；尾(wěi)部滾筒中心(xīn)線到組規範(fan)槽形托輥之(zhi)間的過渡間(jian)隔，應大于承(cheng)載分支托輥(gun)間隔；凸弧段(duan)托輥間隔一(yī)般爲承載🍓分(fen)支托輥間隔(ge)的1/2。

8、運送質量(liang)大于20千克的(de)成件物品時(shí)，托輥間隔不(bu)應大于物品(pǐn)在運送方向(xiang)上長度的1/2；運(yun)送20千克以下(xia)的成件物品(pin)時，托輥間隔(ge)取1米。

七、拉緊(jin)設備

爲使運(yun)送帶具有足(zu)夠的張力，保(bǎo)證運送帶與(yu)傳動🚶滾筒間(jiān)不打滑，并約(yuē)束運送帶在(zai)各托輥間的(de)垂度，以使運(yùn)送🙇🏻機正👌常運(yùn)☔轉，需要選用(yòng)拉緊設備。拉(lā)緊設備一般(bān)有螺旋式、重(zhong)錘車式、筆🚶‍♀️直(zhi)重錘式及固(gù)定絞車式幾(ji)種。拉緊設備(bei)應盡量安置(zhi)在運送帶張(zhāng)力且👣便于安(an)置和💛修理的(de)地方。

1、螺旋拉(lā)緊設備适應(ying)于長度較短(duǎn)（小于80米）、功率(lǜ)(指物體在單(dān)位時🌍間内所(suo)做的功的多(duō)少)較小的運(yùn)送機，按機長(zhang)的百分一到(dao)百分一點五(wu)選取拉緊行(háng)程。其參數匹(pǐ)💔配。

2、垂錘車式(shì)拉緊設備适(shì)應于間隔較(jiào)長、功率較大(da)的⛱️運送✊機🐇。其(qí)參數匹配。

3、固(gù)定絞車式拉(la)緊設備用于(yu)間隔長、運量(liang)大的運送🤟機(jī)。其參數匹👨‍❤️‍👨配(pei)。

4、筆直重錘拉(la)緊設備可利(li)用運送機走(zou)廊空間方位(wei)來安置，跟着(zhe)♍張力的改變(bian)靠重力主動(dòng)補償運送帶(dai)的伸❌長。

　　八、卸(xiè)料設備

卸料(liào)設備用于運(yun)送機中部任(ren)意點卸料。分(fen)有犁式卸料(liào)器和卸料車(chē)等型式。

1、犁式(shì)卸料器有雙(shuang)側、左側和右(you)側三種。适用(yòng)于帶速不大(dà)于2.5m/s，所運送物(wù)料的粒度在(zai)50mm以下，運送帶(dài)選用硫🔞化接(jie)頭的運送機(jī)。

2、卸料車适用(yong)于帶速一般(ban)不大于2.5m/s的運(yùn)送機。但在運(yùn)送🏃🏻‍♂️細粒狀或(huò)小塊狀的物(wu)料時，也适用(yong)于帶速不大(da)于3.15m/s的運送機(jī)。

　　九、頭部漏鬥(dòu)

頭部漏鬥具(ju)有導料、控制(zhì)（control)料流方向和(hé)防塵的作用(yòng)。

　　十、打掃器

打(dǎ)掃器用以打(da)掃運送帶上(shang)粘附的物料(liào)。一般有頭💰部(bù)打掃器和空(kong)段打掃器之(zhī)分。頭部打掃(sao)器裝于卸料(liao)滾筒處，打掃(sǎo)運送帶作業(ye)面上的粘料(liao)。空段打掃器(qì)裝于尾部滾(gun)筒前下分支(zhi)運送帶非作(zuo)業面或筆直(zhí)重錘設備入(rù)邊改向滾筒(tǒng)處，打掃運送(sòng)帶非作業面(mian)上的物料。

十(shi)

　　一、機架

機架(jia)用于支承設(shè)備在其上的(de)滾筒、托輥（gǔn)、漏(lòu)鬥、導料槽等(děng)部件，一般由(you)頭架、尾架、中(zhōng)間架及支腳(jiao)等部分組成(chéng)。

十

　　二、安全保(bao)護設備(equipment)

安全(quán)保護設備是(shì)在運送機作(zuo)業中呈現毛(mao)病時，可以㊙️進(jìn)行監測和報(bao)警的設備，一(yī)般有跑偏監(jiān)測設備、打滑(hua)監測設備、超(chāo)速🈲監測設備(bèi)、料流監測設(shè)備、溜槽阻塞(sāi)保💁護設備、緊(jǐn)迫泊車拉繩(shéng)開關等。其技(ji)術參數(parameter)、設備(bèi)尺寸等見有(yǒu)關生産廠樣(yàng)本。