絲(si)杆升降它主要是(shi)用電機帶動液壓(yā)油泵，從而将機械(xiè)能轉💃🏻化爲壓力能(neng)和動能的裝置。液(yè)壓油可以驅動液(yè)壓缸運動，帶動貨(huo)梯上升，同時将壓(yā)力能和動能轉😘化(huà)爲機械能。

設備的(de)載荷、上升速度、工(gong)作台不同，其垂直(zhí)速度也不🔞同。雖🔞然(ran)後期可以調整設(shè)備的運行速度，但(dan)是也和設備的設(she)計有很☁️大的🏃關系(xi)。那麽這種設備的(de)設🌏計應該👨‍❤️‍👨注意哪(na)些問題呢？

1.油管控(kong)制。液壓油管越長(zhang)，上升時間越長。因(yīn)此，在設計㊙️過程中(zhong)，應在允許的範圍(wei)内盡可能減小油(yóu)管的長度；在調整(zheng)動💔力裝置的💰基礎(chǔ)上，還可以調整輸(shu)油管的大小。在保(bǎo)證設備正常需求(qiu)和安全的前提下(xià)，可以進行🧡相應的(de)調🚩整。

2.絲杆升降由(yóu)動力裝置和油缸(gāng)控制。動力單元在(zai)生産時👨‍❤️‍👨有四個🙇‍♀️出(chū)水孔，出水孔的大(dà)小可以調節；您也(ye)可以通過增加或(huo)減少油缸中液壓(yā)油的流量來控制(zhì)設備的垂直速度(dù)。調⚽節馬達轉速或(huo)電液比例閥可以(yǐ)起到調節液壓油(yóu)流量的作用。

3.油缸(gang)控制。油缸的大小(xiao)對起重設備的運(yùn)行也有影響✨。在滿(man)足設計要求的情(qíng)況下，應盡可能減(jiǎn)小油缸的尺寸。油(yóu)⛷️缸的尺寸越小，其(qi)上升速度就越快(kuai)。

絲杆升降在設計(ji)過程中，一定要注(zhù)意以上問題。它‼️們(men)不僅能♌影❤️響設備(bèi)的運行速度，而且(qiě)對設備後期的正(zheng)常運行起着決定(ding)性🌂的作用。我們必(bi)須注意這一點。

絲(si)杆升降主要用于(yú)各工作層之間貨(huò)物的上下運輸，以(yǐ)及👉立體車庫和地(di)下車庫二層以上(shang)的高層建築之間(jiān)，不能挖坑的地方(fāng)，頂層高度達不到(dào)要求的👌狹小空間(jian)等。該産品的液壓(yā)系統具有🍓防墜落(luò)和上下門聯動互(hù)鎖功能，可在各樓(lóu)層和升降台工作(zuo)台👨‍❤️‍👨上設置操作按(àn)鈕，實現多☎️點控制(zhì)。

絲杆升降由滾子(zi)鏈驅動。與帶傳動(dong)和齒輪傳動相比(bǐ)，鏈傳動沒🔆有彈性(xing)滑動和打滑，過載(zai)能力強。能在低速(su)重載下良好工作(zuo)；能‼️适應惡劣的環(huan)境。然而，滾子鏈在(zài)🔴使用中經常損壞(huài)。這是什麽原因呢(ne)？

1.鏈條的疲勞損壞(huai)。因爲鏈條上的載(zai)荷在運動中是不(bu)斷變化的，所以會(hui)在變應力狀态下(xià)工作。經過一定次(cì)數的循環後，鏈🛀闆(pan)會出現疲勞斷裂(liè)或滾子表面出現(xian)🚶疲勞點蝕和疲🔞勞(láo)裂紋🐪。

2.主要考慮設(shè)備工作時的載荷(hé)、吊鏈的載荷和設(shè)計中産生💃🏻的應力(lì)。當設備在低速重(zhòng)載傳動或鏈條突(tu)然過載時，鏈條被(bèi)靜🛀态拉斷，承載能(neng)力受到鏈節靜态(tai)抗拉強度的👅限制(zhì)。在良好的潤滑條(tiáo)件和正确的設計(ji)安裝條件下，疲勞(láo)強度是決定鏈傳(chuán)動的主要因素。

絲(sī)杆升降成本低，故(gù)障率低。由于液壓(yā)系統和良好的控(kòng)制方式，電梯故障(zhàng)率低，功耗低。下降(jiàng)時可以靠自身重(zhong)量産生的壓力驅(qu)動，可以大大節省(sheng)能量。