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太陽能回轉減(jiǎn)速機

太陽能回(hui)轉減速機

球面(mian)蝸輪減速機回(hui)轉驅動裝置是(shi)一種新型的回(hui)轉類産品、通常(chang)由蝸杆、回轉支(zhi)撐、殼體、馬達等(děng)部件構成。由于(yú)核心部件采用(yòng)回轉支撐和環(huán)面包絡蝸杆結(jie)構,能達到多齒(chǐ)接觸,具有傳動(dòng)扭矩大,運行平(ping)穩等特點

球面(miàn)蝸輪減速機回(huí)轉驅動裝置是(shi)一種新型的回(huí)轉類⭐産品、通👌常(cháng)由蝸杆、回轉支(zhi)撐、殼體、馬達等(děng)部件構成。由于(yu)核心部件采用(yòng)回轉支撐和環(huán)面包絡蝸杆結(jié)構❓,能達到多齒(chǐ)接觸,具有傳動(dong)扭矩大,運行平(ping)穩等特點✍️,因此(cǐ)可以💔同時承受(shou)較大的軸向荷(he)載、經向荷載、以(yi)及📐較強的傾翻(fan)力矩。球面蝸輪(lun)回轉驅動與傳(chuán)統的回☂️轉♊類産(chǎn)品相比,具有安(an)裝簡單、易于維(wéi)護,更大程度上(shàng)節省安裝空間(jian)等優點。該産品(pǐn)可以廣泛應用(yong)于重型平闆運(yun)輸車、集裝箱起(qǐ)重機、随車起重(zhong)機、高💚空作業車(chē)、巡🤞日太陽能發(fā)電系統等工程(cheng)機械及新能源(yuán)領域。
傳統的太(tai)陽能安裝方式(shì),都是使太陽能(néng)電池闆固定朝(cháo)向。這樣☔在早上(shang)和晚上,對于吸(xī)收太陽能能量(liàng)十分不利♉,超過(guò)35%的能量白白浪(lang)費,讓太陽能的(de)電池㊙️闆能夠随(sui)着太陽的轉動(dong)而轉動時解決(jue)這個問題📐的最(zuì)好辦法。
威海微(wēi)爱设备制造集(ji)团生産的單軸(zhou)、雙軸太陽能跟(gēn)蹤轉向減速機(ji)、産品目前💰從中(zhong)心🍓距80-500毫米,30多個(ge)品種,能滿足不(bu)同光伏、光電、光(guang)熱跟蹤需求。

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