蝸輪(lun) 絲杆升降機(ji) 又稱螺旋傳(chuán)動機構。它主(zhǔ)要用來将旋(xuan)轉運動變換(huan)爲直線運動(dong)或将直線運(yùn)動變換爲旋(xuan)轉運動。絲杆(gan)升降機是由(you)蝸輪減速機(ji)和絲杆組成(chéng)，其減速部件(jian)是蝸杆傳動(dòng)，利用蝸杆帶(dai)動蝸輪實現(xiàn)減速。蝸輪相(xiàng)當于升降絲(sī)杆的螺母，和(he)升降絲杆相(xiàng)匹配。

1升降機(ji)發熱和漏油(you)

爲了提高效(xiào)率，蝸輪升降(jiàng)機都采用有(yǒu)色金屬做蝸(wo)輪，蝸杆則采(cǎi)用稍微硬一(yī)些的鋼材。由(yóu)于是滑動摩(mo)擦傳動，運行(hang)中會産生較(jiào)多的熱量，使(shǐ)升降機各零(líng)件和密封之(zhī)間熱膨脹産(chan)生不同，從而(ér)在各配合面(miàn)形成空隙，潤(rùn)滑油液由于(yú)溫度的升高(gāo)而變稀，易造(zao)成洩漏現象(xiang)。造成這種情(qíng)況的原因主(zhu)要有四點，一(yi)是材質的搭(da)配不合理；二(èr)是齧合摩擦(ca)面表面的質(zhì)量差；三是潤(run)滑油添加量(liang)的選擇不正(zheng)确；四是裝配(pei)質量和使用(yong)環境差。

2蝸輪(lun)磨損

蝸輪一(yī)般采用錫青(qīng)銅，配對的蝸(wō)杆材料用45鋼(gang)淬硬至HRC4555，或40Cr淬(cuì)硬HRC5055後經蝸杆(gan)磨床磨削至(zhi)粗糙度Ra0.8μm。升降(jiang)機正常運行(hang)時磨損很慢(man)，某些升降機(ji)可以使用10年(nian)以上。如果磨(mó)損速度較快(kuài)，就要考慮選(xuǎn)型是否正确(que)，是否超負荷(he)運行，以及蝸(wō)輪蝸杆的材(cái)質、裝配質量(liàng)或使用環境(jìng)等原因。

3傳動(dòng)小斜齒輪磨(mo)損

一般發生(shēng)在立式安裝(zhuāng)的升降機上(shàng)，主要與潤滑(huá)油的添加量(liàng)和油品種有(yǒu)關。立式安裝(zhuang)時，很容易造(zào)成潤滑油量(liàng)不足，升降機(ji)停止運轉時(shi)，電機和升降(jiàng)機間傳動齒(chǐ)輪油流失，齒(chǐ)輪得不到應(yīng)有的潤滑保(bǎo)護。升降機啓(qi)動時，齒輪由(yóu)于得不到有(you)效潤滑導緻(zhì)機械磨損甚(shen)至損壞。

4蝸杆(gan)軸承損壞

發(fā)生故障時，即(jí)使減速箱密(mi)封良好，還是(shì)經常發現升(sheng)降機内的齒(chi)輪油被乳化(huà)，軸承生鏽、腐(fǔ)蝕、損壞。這是(shì)因爲升降機(ji)在運行一段(duan)時間後，齒輪(lun)油溫度升高(gao)又冷卻後産(chǎn)生的凝結水(shuǐ)與水混合。當(dāng)然，也與軸承(chéng)質量及裝配(pei)工藝密切相(xiàng)關。

解決方法(fa)

1保證裝配質(zhì)量

可購買或(huò)自制一些專(zhuān)用工具，拆卸(xiè)和安裝升降(jiang)機部件時，盡(jin)量避免用錘(chuí)子等其他工(gōng)具敲擊；更換(huàn)齒輪、蝸輪蝸(wo)杆時，盡量選(xuǎn)用原廠配件(jiàn)和成對更換(huan)；裝配輸出軸(zhóu)時，要注意公(gōng)差配合；要使(shi)用防粘劑或(huo)紅丹油保護(hu)空心軸，防止(zhǐ)磨損生鏽或(huo)配合面積垢(gou)，維修時難拆(chāi)卸。

2潤滑油和(he)添加劑的選(xuan)用

蝸齒升降(jiang)機一般選用(yòng)220#齒輪油，對重(zhòng)負荷、啓動頻(pin)繁、使用環境(jing)較差的升降(jiàng)機，可選用一(yi)些潤滑油添(tiān)加劑，使升降(jiàng)機在停止運(yun)轉時齒輪油(yóu)依然附着在(zai)齒輪表面，形(xíng)成保護膜，防(fáng)止重負荷、低(di)速、高轉矩和(he)啓動時金屬(shu)間的直接接(jiē)觸。添加劑中(zhōng)含有密封圈(quan)調節劑和抗(kàng)漏劑，使密封(feng)圈保持柔軟(ruǎn)和彈性，有效(xiao)減少潤滑油(you)漏。

3升降機安(ān)裝位置的選(xuan)擇

位置允許(xǔ)的情況下，盡(jin)量不采用立(lì)式安裝。立式(shi)安裝時，潤滑(hua)油的添加量(liang)要比水平安(ān)裝多很多，易(yì)造成升降機(ji)發熱和漏油(you)。

4建立潤滑維(wéi)護制度

可根(gen)據潤滑工作(zuò)“五定”原則對(dui)升降機進行(hang)維護，做到每(měi)一台升降機(ji)都有責任人(ren)定期檢查，發(fā)現溫升明顯(xian)，超過40℃或油溫(wēn)超過80℃，油的質(zhì)量下降或油(you)中發現較多(duo)的銅粉以及(jí)産生不正常(chang)的噪聲等現(xian)象時，要立即(ji)停止使用，及(ji)時檢修，排除(chú)故障，更換潤(run)滑油。加油時(shi)，要注意油量(liàng)，保證絲杆升(shēng)降機得到正(zhèng)确的潤滑。