絲杆升(sheng)降機在施工(gong)管理方法全(quán)過程中常會(huì)遇的幾類瓶(píng)頸問題

滾珠(zhū)絲杆升降機(ji)的出現給多(duo)層建築的施(shi)工産生了💯巨(ju)大的便🌈捷。 在(zai)我國有幾十(shí)種線纜升降(jiàng)平台，在其中(zhōng)1至2噸占90%之🔆上(shang)%。 絲杆升降機(ji)施工全過程(chéng)中碰到的關(guān)鍵難題可歸(guī)納如下：

一、控(kong)制系統

控制(zhì)系統是螺旋(xuan)升降機施工(gong)的關鍵構成(chéng)部分。一🈲般👨‍❤️‍👨來(lai)說，一般螺旋(xuán)升降機的操(cao)縱方法大部(bu)分是由交流(liu)接觸器操縱(zòng)的。螺旋升降(jiang)機啓動和制(zhi)動系統時撞(zhuang)擊💃🏻力大，速❓度(du)比較慢，構造(zao)和電氣元器(qi)件傷害💋比較(jiào)嚴重，立即危(wei)害公司的生(sheng)産率，減少機(jī)器設備的可(kě)信性。

二、刹車(chē)踏闆控制系(xì)統和啓動開(kai)展系統軟件(jian)

一般通用型(xing)的絲杆升降(jiàng)機起動發展(zhǎn)趨勢起來我(wo)們是能🔴夠立(li)即開展起動(dong)的，要不便是(shi)根據應用三(sān)角降血壓的(de)方法來🛀🏻起動(dòng)，造成的撞擊(jī)力十分大，促(cu)使絲杆升降(jiàng)機的各類電(dian)子器件都擁(yōng)🐕有非常大不(bú)一樣學曆的(de)毀壞，另外在(zài)絲杆升降機(jī)運行的全過(guò)⚽程中還非常(cháng)容易便會出(chu)現原材料的(de)忽然降落，給(gěi)施工工地上(shàng)的施工技術(shu)人員可以産(chan)生具備一定(ding)掌握水平的(de)安全✊隐患安(ān)全隐患。而✌️應(ying)用的刹車踏(ta)闆控制系統(tǒng)設計方🏃‍♂️案則(zé)是公司應用(yòng)強制性制動(dòng)系統，使絲杆(gǎn)升降機從髙(gāo)速突然降成(chéng)零速，因爲我(wo)國慣性力的(de)存有差别造(zao)成絲杆升降(jiang)機☔的預制構(gòu)🙇🏻件導緻比較(jiào)嚴重毀壞，非(fēi)常容易落下(xià)來的原材料(liào)非常容易砸(za)到施工技術(shù)人員。

三、平層(ceng)系統軟件

當(dang)一般絲杆升(shēng)降機降速到(dào)平層的情況(kuang)時是沒有爬(pá)取的全過程(cheng)的，它的速率(lǜ)立即是減爲(wèi)零速。殊不知(zhi)選平層是必(bì)須駕駛員估(gū)測應用手動(dòng)式來操縱完(wán)成的，那樣的(de)方法率✍️極低(di)，還🛀促使控制(zhì)系統的疲🔴勞(láo)值擴大，使用(yòng)年限減少。